Level 2 EV Charger Tipe 1 7KW Portable ev Charger dengan kabel pengisian 5m ev 7KW Gambar Unggulan

Level 2 EV Charger Tipe 1 7KW Portable ev Charger dengan kabel pengisi daya 5m ev 7KW

Deskripsi Singkat:

Nilai saat ini: 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (Opsional)

Tegangan operasi: 110V ~ 250V AC

Pengisian Tunda: 1-12 Jam

Resistansi isolasi:>1000MΩ
Kenaikan suhu termal: <50K
Menahan tegangan: 2000V
Suhu kerja: -30°C ~+50°C
Resistansi Kontak: 0,5m Maks

Kirim email kepada kami

Rincian produk

Label Produk

KEUNTUNGAN INTI

Kompatibilitas tinggi
Pengisian kecepatan tinggi
Dilengkapi filter DC Tipe A+6mA
Perbaikan Cerdas Secara Otomatis
Secara otomatis me-restart fungsi
Perlindungan suhu berlebih
Sistem kontrol suhu tautan penuh

PLUG EV

Desain terintegrasi
Kehidupan kerja yang panjang
konduktivitas yang baik
Filter sendiri kotoran permukaan
Desain terminal pelapisan perak
Pemantauan suhu waktu nyata
Sensor Panas menjamin keamanan pengisian daya

KOTAK
layar LCD
IK10 Kandang kokoh
Performa tahan air yang lebih tinggi
IP66, sistem tahanan gelinding
KABEL TPU
Nyaman untuk disentuh
Tahan lama dan pengawet
Standar UE, bebas halogon
Tahan suhu tinggi dan dingin

Barang	Kabel Pengisi Daya EV Mode 2
Modus Produk	MIDA-EVSE-PE32
Dinilai Saat Ini	10A/16A/20A/24A/32A (Opsional)
Nilai daya	Maks 7KW
Tegangan Operasi	AC 220V
Tingkat Frekuensi	50Hz/60Hz
Menahan Tegangan	2000V
Resistensi kontak	0,5mΩ Maks
Kenaikan Suhu Terminal	＜50K
Bahan Cangkang	Kelas ABS dan PC Tahan Api UL94 V-0
Kehidupan Mekanis	Colokkan / Tarik Tanpa Beban ＞10.000 Kali
Suhu Operasional	-25°C ~ +55°C
Suhu Penyimpanan	-40°C ~ +80°C
Gelar perlindungan	IP65
Ukuran Kotak Kontrol EV	248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (Tinggi)
Standar	IEC 62752 , IEC 61851
Sertifikasi	TUV, CE Disetujui
Perlindungan	1. Di atas dan di bawah perlindungan frekuensi 3. Perlindungan Arus Kebocoran (restart pulih） 5. Perlindungan yang berlebihan (memeriksa sendiri memulihkan) 7. Lebih dari tegangan dan perlindungan di bawah tegangan 2. Over Current Protection 4. Lebih Dari Perlindungan Suhu 6. Proteksi Ground dan Proteksi hubung singkat

Saat ini semakin banyak kendaraan listrik di jalan kita.Namun di seluruh dunia listrik ada tabir misteri karena masalah teknis yang harus dihadapi pengguna pertama kali.Itulah sebabnya kami memutuskan untuk mengklarifikasi salah satu aspek utama dunia listrik: mode pengisian daya EV.Standar referensi adalah IEC 61851-1 dan menetapkan 4 mode pengisian daya.Kami akan melihatnya secara detail, mencoba memilah kekacauan di sekitar mereka.

MODE 1

Ini terdiri dari koneksi langsung kendaraan listrik ke soket arus normal tanpa sistem keamanan khusus.
Biasanya mode 1 digunakan untuk mengisi daya sepeda listrik dan skuter.Mode pengisian daya ini dilarang di tempat umum di Italia dan juga tunduk pada pembatasan di Swiss, Denmark, Norwegia, Prancis, dan Jerman.
Selain itu tidak diperbolehkan di Amerika Serikat, Israel dan Inggris.

Nilai pengenal untuk arus dan tegangan tidak boleh melebihi 16 A dan 250 V dalam fase tunggal sedangkan 16 A dan 480 V dalam fase tiga.

MODE 2

Berbeda dengan mode 1, mode ini membutuhkan adanya sistem pengaman khusus antara titik sambungan ke jaringan listrik dan mobil yang bertugas.Sistem ditempatkan pada kabel pengisi daya dan disebut kotak Kontrol.Biasanya dipasang pada pengisi daya portabel untuk kendaraan listrik.Mode 2 dapat digunakan dengan soket rumah tangga dan industri.

Mode ini di Italia diperbolehkan (seperti Mode 1) hanya untuk pengisian daya pribadi sementara dilarang di tempat umum.Itu juga tunduk pada berbagai batasan di Amerika Serikat, Kanada, Swiss, Denmark, Prancis, Norwegia.
Nilai pengenal untuk arus dan tegangan tidak boleh melebihi 32 A dan 250 V dalam fase tunggal sedangkan 32 A dan 480 V dalam fase tiga.