Ikhtisar Mode Pengisian EV untuk Pengisi Daya Kendaraan Listrik

Ikhtisar Mode Pengisian EV untuk Pengisi Daya Kendaraan Listrik

Mode Pengisian EV 1

Teknologi pengisian daya Mode 1 mengacu pada pengisian daya di rumah dengan kabel ekstensi sederhana dari stopkontak standar.Jenis muatan ini melibatkan mencolokkan kendaraan listrik ke soket standar untuk penggunaan rumah tangga.Jenis muatan ini melibatkan mencolokkan kendaraan listrik ke soket standar untuk penggunaan rumah tangga.Metode pengisian daya ini tidak memberikan perlindungan kejutan terhadap arus DC bagi pengguna.

Pengisi Daya Deltrix tidak menyediakan teknologi ini dan merekomendasikan untuk tidak menggunakannya untuk pelanggan mereka.

Mode Pengisian EV 2

Kabel khusus dengan perlindungan kejut terintegrasi terhadap arus AC dan DC digunakan untuk pengisian daya Mode 2.Kabel pengisi daya dilengkapi dengan EV dalam pengisian Mode 2.Tidak seperti pengisian daya Mode 1, kabel pengisian daya Mode 2 memiliki perlindungan kabel internal yang melindungi dari sengatan listrik.Pengisian daya mode 2 saat ini merupakan mode pengisian daya yang paling umum untuk EV.

Mode Pengisian EV 3

Pengisian mode 3 melibatkan penggunaan stasiun pengisian daya khusus atau kotak dinding pengisian EV yang dipasang di rumah.Keduanya memberikan perlindungan dari arus AC atau DC akibat goncangan.Dalam Mode 3, kotak dinding atau stasiun pengisian daya menyediakan kabel penghubung, dan EV tidak memerlukan kabel pengisi daya khusus.Saat ini pengisian daya Mode 3 adalah metode pengisian EV yang disukai.

Mode Pengisian EV 4

Mode 4 sering disebut 'pengisian cepat DC', atau hanya 'pengisian cepat'.Namun, mengingat tingkat pengisian daya yang bervariasi untuk mode 4 – (saat ini dimulai dengan unit portabel 5kW hingga 50kW dan 150kW, ditambah standar 350 dan 400kW mendatang yang akan diluncurkan)

Apa yang dimaksud dengan pengisian daya Mode 3 EV?
Kabel charger mode 3 merupakan kabel penghubung antara charging station dengan mobil listrik.Di Eropa, steker tipe 2 telah ditetapkan sebagai standar.Agar mobil listrik dapat diisi daya menggunakan colokan tipe 1 dan tipe 2, stasiun pengisian daya biasanya dilengkapi dengan soket tipe 2.

Kabel ini diagungkan dengan nama 'EVSE' (Electric Vehicle Supply Equipment) – tetapi sebenarnya tidak lebih dari kabel daya dengan fungsi on/off otomatis yang dikendalikan oleh mobil.

Fungsi hidup/mati dikendalikan di dalam kotak dekat ujung steker 3 pin, dan memastikan kabel hanya menyala saat mobil sedang mengisi daya.Pengisi daya yang mengubah daya AC ke DC untuk pengisian baterai dan mengontrol proses pengisian daya terpasang di dalam mobil.Segera setelah EV terisi penuh, pengisi daya mobil memberi sinyal ini ke kotak kontrol yang kemudian memutuskan daya antara kotak dan mobil.Kotak kontrol EVSE menurut peraturan tidak diperbolehkan berada lebih dari 300mm dari titik daya untuk meminimalkan bagian aktif secara permanen.Inilah alasan mengapa EVSE mode 2 dilengkapi dengan label untuk tidak menggunakan lead ekstensi.

Saat mode dua EVSE dicolokkan ke power point, mereka membatasi arus ke tingkat yang dapat diberikan oleh sebagian besar power point.Mereka melakukan ini dengan memberi tahu mobil untuk tidak mengisi daya lebih dari batas yang telah ditentukan sebelumnya di kotak kontrol.(Umumnya sekitar 2.4kW (10A)).

Apa saja jenis – dan kecepatan – pengisian daya EV yang berbeda?
Modus tiga:

Dalam mode 3, elektronik kontrol on/off berpindah ke kotak yang dipasang di dinding – sehingga meniadakan pemasangan kabel langsung kecuali mobil sedang mengisi daya.

EVSE Mode 3 sering disebut sebagai 'pengisi daya mobil', namun pengisi dayanya sama dengan yang ada di mobil seperti yang digunakan dalam mode dua - kotak dinding tidak lebih dari rumah elektronik on/off.Akibatnya, EVSE mode 3 tidak lebih dari titik daya otomatis yang dimuliakan!

Mode 3 EVSE tersedia dalam berbagai ukuran tingkat pengisian daya.Pilihan mana yang akan digunakan di rumah ditentukan oleh sejumlah faktor:

Berapa tingkat pengisian maksimum EV Anda (Leafs lama adalah 3,6kW maks, sementara Teslas baru dapat menggunakan apa saja hingga 20kW!)
Apa yang dapat diberikan oleh suplai rumah tangga – berdasarkan apa yang sudah terhubung ke switchboard.(Sebagian besar rumah dibatasi total 15kW. Kurangi penggunaan rumah tangga dan Anda mendapatkan apa yang tersisa untuk mengisi daya EV. Secara umum, rumah rata-rata (fase tunggal) memiliki opsi untuk memasang EVSE 3,6kW atau 7kW).
Apakah Anda cukup beruntung memiliki sambungan listrik tiga fase.Koneksi tiga fase menawarkan opsi untuk memasang EVSE 11, 20, atau bahkan 40kW.(Sekali lagi, pilihan dibatasi oleh apa yang dapat ditangani oleh switchboard dan apa yang sudah terhubung).

Modus 4:

Mode 4 sering disebut sebagai pengisian cepat DC, atau hanya pengisian cepat.Namun, mengingat tingkat pengisian daya yang sangat bervariasi untuk mode 4 – (saat ini dimulai dengan unit portabel 5kW hingga 50kW dan 150kW, ditambah standar 350 dan 400kW yang akan segera diluncurkan) – ada beberapa kebingungan tentang apa sebenarnya arti pengisian cepat .