Pembuat mobil Eropa menangani peralihan ke kendaraan listrik (EV) dengan, boleh dikatakan, berbagai tingkat antusiasme.
Tetapi karena sepuluh negara Eropa dan puluhan kota berencana untuk melarang penjualan kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) baru pada tahun 2035, perusahaan semakin menyadari bahwa mereka tidak boleh ketinggalan.
Masalah lainnya adalah infrastruktur yang mereka butuhkan.Analisis data oleh kelompok lobi industri ACEA menemukan bahwa 70 persen dari semua stasiun pengisian EV UE terkonsentrasi hanya di tiga negara di Eropa Barat: Belanda (66.665), Prancis (45.751), dan Jerman (44.538).
Terlepas dari hambatan besar, jika pengumuman "EV Day" pada bulan Juli oleh salah satu produsen mobil terbesar dunia, Stellantis, membuktikan satu hal bahwa mobil listrik akan tetap ada.
Tapi berapa lama waktu yang dibutuhkan mobil Eropa untuk sepenuhnya bertenaga listrik?
Baca terus untuk mengetahui bagaimana merek-merek terbesar di benua ini menyesuaikan diri dengan masa depan listrik.
Grup BMW
Pembuat mobil Jerman telah menetapkan target yang relatif rendah dibandingkan dengan beberapa orang lain dalam daftar ini, dengan tujuan setidaknya 50 persen penjualan akan “dialiri listrik” pada tahun 2030.
Anak perusahaan BMW, Mini, memiliki ambisi yang lebih tinggi, mengklaim berada di jalur yang tepat untuk menjadi sepenuhnya listrik pada "awal dekade mendatang".Menurut pabrikan, lebih dari 15 persen Minis yang terjual pada tahun 2021 adalah listrik.
Daimler
Perusahaan di belakang Mercedes-Benz mengungkapkan rencananya untuk beralih ke listrik awal tahun ini, dengan janji bahwa merek tersebut akan merilis tiga arsitektur baterai-listrik yang menjadi dasar model masa depan.
Pelanggan Mercedes juga akan dapat memilih versi listrik penuh dari setiap mobil yang dibuat merek tersebut mulai tahun 2025.
“Kami akan siap saat pasar beralih ke listrik saja pada akhir dekade ini,” CEO Daimler Ola Källenius mengumumkan pada bulan Juli.
Ferrari
Jangan menahan nafas.Sementara pembuat supercar Italia berencana untuk mengungkapkan mobil listrik pertamanya pada tahun 2025, mantan CEO Louis Camilieri mengatakan tahun lalu dia yakin perusahaan tidak akan pernah menggunakan listrik sepenuhnya.
Mengarungi
Sementara truk pikap F150 Lightning all-American, all-electric yang baru-baru ini diumumkan telah menarik perhatian di AS, lengan Ford Eropa adalah tempat aksi listriknya.
Ford mengatakan bahwa pada tahun 2030, semua kendaraan penumpangnya yang dijual di Eropa akan serba listrik.Ia juga mengklaim bahwa dua pertiga dari kendaraan komersialnya akan menjadi listrik atau hibrida pada tahun yang sama.
Honda
2040 adalah tanggal yang ditetapkan CEO Honda Toshihiro Mibe bagi perusahaan untuk menghentikan kendaraan ICE.
Perusahaan Jepang telah berkomitmen untuk hanya menjual kendaraan “listrik” – yang berarti listrik atau hibrida – di Eropa pada tahun 2022.
Hyundai
Pada bulan Mei, Reuters melaporkan bahwa Hyundai yang berbasis di Korea berencana untuk memangkas setengah jumlah mobil bertenaga bahan bakar fosil dalam jajarannya, untuk memusatkan upaya pengembangan pada EV.
Pabrikan mengatakan itu bertujuan untuk elektrifikasi penuh di Eropa pada tahun 2040.
Jaguar Land Rover
Konglomerat Inggris mengumumkan pada bulan Februari bahwa merek Jaguar-nya akan menjadi sepenuhnya listrik pada tahun 2025. Pergeseran untuk Land Rover akan lebih lambat.
Perusahaan mengatakan 60 persen Land Rover yang dijual pada tahun 2030 akan menjadi nol emisi.Itu bertepatan dengan tanggal pasar asalnya, Inggris, melarang penjualan kendaraan ICE baru.
Grup Renault
Pembuat mobil terlaris Prancis bulan lalu mengungkapkan rencana untuk 90 persen kendaraannya sepenuhnya listrik pada tahun 2030.
Untuk mencapai hal ini, perusahaan berharap untuk meluncurkan 10 EV baru pada tahun 2025, termasuk versi elektrik Renault 5 klasik tahun 90-an yang dirubah.
Stellantis
Megacorp yang dibentuk oleh merger Peugeot dan Fiat-Chrysler awal tahun ini membuat pengumuman EV besar pada "hari EV" di bulan Juli.
Opel merek Jermannya akan sepenuhnya listrik di Eropa pada tahun 2028, kata perusahaan itu, sementara 98 persen modelnya di Eropa dan Amerika Utara akan sepenuhnya listrik atau hibrida listrik pada tahun 2025.
Pada bulan Agustus perusahaan memberikan sedikit lebih banyak detail, mengungkapkan bahwa merek Italia Alfa-Romeo akan sepenuhnya bertenaga listrik mulai tahun 2027.
Oleh Tom Bateman • Diperbarui: 17/09/2021
Pembuat mobil Eropa menangani peralihan ke kendaraan listrik (EV) dengan, boleh dikatakan, berbagai tingkat antusiasme.
Tetapi karena sepuluh negara Eropa dan puluhan kota berencana untuk melarang penjualan kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) baru pada tahun 2035, perusahaan semakin menyadari bahwa mereka tidak boleh ketinggalan.
Masalah lainnya adalah infrastruktur yang mereka butuhkan.Analisis data oleh kelompok lobi industri ACEA menemukan bahwa 70 persen dari semua stasiun pengisian EV UE terkonsentrasi hanya di tiga negara di Eropa Barat: Belanda (66.665), Prancis (45.751), dan Jerman (44.538).
Debat Euronews |Bagaimana masa depan mobil pribadi?
Startup Inggris menyelamatkan mobil klasik dari TPA dengan mengubahnya menjadi listrik
Terlepas dari hambatan besar, jika pengumuman "EV Day" pada bulan Juli oleh salah satu produsen mobil terbesar dunia, Stellantis, membuktikan satu hal bahwa mobil listrik akan tetap ada.
Tapi berapa lama waktu yang dibutuhkan mobil Eropa untuk sepenuhnya bertenaga listrik?
Baca terus untuk mengetahui bagaimana merek-merek terbesar di benua ini menyesuaikan diri dengan masa depan listrik.
Ernest Ojeh / Unsplash
Beralih ke listrik akan membantu mengurangi emisi CO2, tetapi industri mobil mengkhawatirkan di mana kami dapat mengisi daya EV kami.Ernest Ojeh / Unsplash
Grup BMW
Pembuat mobil Jerman telah menetapkan target yang relatif rendah dibandingkan dengan beberapa orang lain dalam daftar ini, dengan tujuan setidaknya 50 persen penjualan akan “dialiri listrik” pada tahun 2030.
Anak perusahaan BMW, Mini, memiliki ambisi yang lebih tinggi, mengklaim berada di jalur yang tepat untuk menjadi sepenuhnya listrik pada "awal dekade mendatang".Menurut pabrikan, lebih dari 15 persen Minis yang terjual pada tahun 2021 adalah listrik.
Daimler
Perusahaan di belakang Mercedes-Benz mengungkapkan rencananya untuk beralih ke listrik awal tahun ini, dengan janji bahwa merek tersebut akan merilis tiga arsitektur baterai-listrik yang menjadi dasar model masa depan.
Pelanggan Mercedes juga akan dapat memilih versi listrik penuh dari setiap mobil yang dibuat merek tersebut mulai tahun 2025.
“Kami akan siap saat pasar beralih ke listrik saja pada akhir dekade ini,” CEO Daimler Ola Källenius mengumumkan pada bulan Juli.
Bisakah mobil sport hidrogen Hopium menjadi jawaban Eropa untuk Tesla?
Ferrari
Jangan menahan nafas.Sementara pembuat supercar Italia berencana untuk mengungkapkan mobil listrik pertamanya pada tahun 2025, mantan CEO Louis Camilieri mengatakan tahun lalu dia yakin perusahaan tidak akan pernah menggunakan listrik sepenuhnya.
Terima kasih Ford
Ford F150 Lightning tidak akan datang ke Eropa, tetapi Ford mengatakan model lainnya akan menggunakan listrik sepenuhnya pada tahun 2030.Courtesy Ford
Mengarungi
Sementara truk pikap F150 Lightning all-American, all-electric yang baru-baru ini diumumkan telah menarik perhatian di AS, lengan Ford Eropa adalah tempat aksi listriknya.
Ford mengatakan bahwa pada tahun 2030, semua kendaraan penumpangnya yang dijual di Eropa akan serba listrik.Ia juga mengklaim bahwa dua pertiga dari kendaraan komersialnya akan menjadi listrik atau hibrida pada tahun yang sama.
Honda
2040 adalah tanggal yang ditetapkan CEO Honda Toshihiro Mibe bagi perusahaan untuk menghentikan kendaraan ICE.
Perusahaan Jepang telah berkomitmen untuk hanya menjual kendaraan “listrik” – yang berarti listrik atau hibrida – di Eropa pada tahun 2022.
Fabrice COFFRINI / AFP
Honda meluncurkan Honda e baterai-listrik di Eropa tahun lalu Fabric COFFRINI / AFP
Hyundai
Pada bulan Mei, Reuters melaporkan bahwa Hyundai yang berbasis di Korea berencana untuk memangkas setengah jumlah mobil bertenaga bahan bakar fosil dalam jajarannya, untuk memusatkan upaya pengembangan pada EV.
Pabrikan mengatakan itu bertujuan untuk elektrifikasi penuh di Eropa pada tahun 2040.
Bisakah mobil listrik menempuh jarak jauh?5 kota teratas global untuk mengemudi EV terungkap
Jaguar Land Rover
Konglomerat Inggris mengumumkan pada bulan Februari bahwa merek Jaguar-nya akan menjadi sepenuhnya listrik pada tahun 2025. Pergeseran untuk Land Rover akan lebih lambat.
Perusahaan mengatakan 60 persen Land Rover yang dijual pada tahun 2030 akan menjadi nol emisi.Itu bertepatan dengan tanggal pasar asalnya, Inggris, melarang penjualan kendaraan ICE baru.
Grup Renault
Pembuat mobil terlaris Prancis bulan lalu mengungkapkan rencana untuk 90 persen kendaraannya sepenuhnya listrik pada tahun 2030.
Untuk mencapai hal ini, perusahaan berharap untuk meluncurkan 10 EV baru pada tahun 2025, termasuk versi elektrik Renault 5 klasik tahun 90-an yang dirubah.
Stellantis
Megacorp yang dibentuk oleh merger Peugeot dan Fiat-Chrysler awal tahun ini membuat pengumuman EV besar pada "hari EV" di bulan Juli.
Opel merek Jermannya akan sepenuhnya listrik di Eropa pada tahun 2028, kata perusahaan itu, sementara 98 persen modelnya di Eropa dan Amerika Utara akan sepenuhnya listrik atau hibrida listrik pada tahun 2025.
Pada bulan Agustus perusahaan memberikan sedikit lebih banyak detail, mengungkapkan bahwa merek Italia Alfa-Romeo akan sepenuhnya bertenaga listrik mulai tahun 2027.
Opel Mobil GmbH
Opel menggoda versi elektrifikasi satu kali dari mobil sport klasik Manta tahun 1970-an minggu lalu.Opel Automobile GmbH
Toyota
Pelopor awal hibrida listrik dengan Prius, Toyota mengatakan akan merilis 15 EV bertenaga baterai baru pada tahun 2025.
Ini adalah pertunjukan usaha dari sebuah perusahaan – produsen mobil terbesar di dunia – yang tampaknya puas dengan kemenangannya.CEO Akio Toyoda tahun lalu dilaporkan mengoceh tentang EV baterai pada rapat umum tahunan perusahaan, secara keliru mengklaim bahwa mereka lebih berpolusi daripada kendaraan pembakaran internal.
Volkswagen
Untuk perusahaan yang telah berulang kali menghadapi denda karena curang dalam uji emisi, VW tampaknya menganggap serius transisi ke listrik.
Volkswagen mengatakan akan menargetkan semua mobilnya yang dijual di Eropa menjadi baterai-listrik pada tahun 2035.
"Ini berarti Volkswagen mungkin akan memproduksi kendaraan terakhir dengan mesin pembakaran internal untuk pasar Eropa antara tahun 2033 dan 2035," kata perusahaan itu.
volvo
Mungkin tidak mengherankan jika sebuah perusahaan mobil Swedia dari negeri “flygskam” berencana menghentikan semua kendaraan ICE pada tahun 2030.
Perusahaan mengatakan akan menjual mobil listrik dan hibrida dengan pembagian 50/50 pada tahun 2025.
“Tidak ada masa depan jangka panjang untuk mobil dengan mesin pembakaran internal,” kata Chief Technology Officer Volvo Henrik Green saat pengumuman rencana pabrikan awal tahun ini.
Waktu posting: Oct-18-2021
