Pengisian Cepat DC Dijelaskan untuk Pengisi Daya Mobil Listrik
Pengisian daya AC adalah jenis pengisian daya yang paling mudah ditemukan – stopkontak ada di mana-mana dan hampir semua pengisi daya EV yang Anda temui di rumah, pusat perbelanjaan, dan tempat kerja adalah pengisi daya AC Level 2.Pengisi daya AC memberikan daya ke pengisi daya terpasang kendaraan, mengubah daya AC menjadi DC untuk memasukkan baterai.Tingkat penerimaan pengisi daya terpasang bervariasi berdasarkan merek tetapi terbatas karena alasan biaya, ruang, dan berat.Artinya, bergantung pada kendaraan Anda, diperlukan waktu antara empat atau lima jam hingga lebih dari dua belas jam untuk mengisi penuh daya di Level 2.
Pengisian Cepat DC melewati semua batasan pengisi daya terpasang dan konversi yang diperlukan, alih-alih memberikan daya DC langsung ke baterai, kecepatan pengisian daya berpotensi meningkat pesat.Waktu pengisian daya bergantung pada ukuran baterai dan keluaran dispenser, serta faktor lainnya, tetapi banyak kendaraan yang mampu mengisi daya 80% dalam waktu sekitar atau kurang dari satu jam menggunakan pengisi daya cepat DC yang tersedia saat ini.
Pengisian cepat DC sangat penting untuk jarak tempuh yang tinggi/pengemudian jarak jauh dan armada besar.Perputaran cepat memungkinkan pengemudi untuk mengisi ulang di siang hari atau saat istirahat kecil dibandingkan dengan mengisi daya semalaman, atau selama berjam-jam, untuk pengisian penuh.
Kendaraan yang lebih tua memiliki batasan yang hanya memungkinkan mereka untuk mengisi daya pada 50kW pada unit DC (jika mereka mampu sama sekali) tetapi kendaraan yang lebih baru sekarang keluar yang dapat menerima hingga 270kW.Karena ukuran baterai telah meningkat secara signifikan sejak EV pertama memasuki pasar, pengisi daya DC telah mendapatkan output yang semakin tinggi untuk dicocokkan – dengan beberapa sekarang mampu hingga 350kW.
Saat ini, di Amerika Utara ada tiga jenis pengisian cepat DC: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS), dan Tesla Supercharger.
Semua produsen pengisi daya DC utama menawarkan unit multi-standar yang menawarkan kemampuan untuk mengisi daya melalui CCS atau CHAdeMO dari unit yang sama.Tesla Supercharger hanya dapat melayani kendaraan Tesla, namun kendaraan Tesla dapat menggunakan pengisi daya lain, khususnya CHAdeMO untuk pengisian cepat DC, melalui adaptor.
SISTEM PENGISIAN KOMBINASI (CCS)
Sistem Pengisian Gabungan (CCS) didasarkan pada standar terbuka dan universal untuk kendaraan listrik.CCS menggabungkan AC fase tunggal, AC tiga fase, dan pengisian daya DC berkecepatan tinggi di Eropa dan AS – semuanya dalam satu sistem yang mudah digunakan.
CCS menyertakan kombinasi konektor dan saluran masuk serta semua fungsi kontrol.Itu juga mengelola komunikasi antara kendaraan listrik dan infrastruktur.Akibatnya, ini memberikan solusi untuk semua persyaratan pengisian daya.
Steker CHAdeMO
CHAdeMO adalah standar pengisian DC untuk kendaraan listrik.Ini memungkinkan komunikasi tanpa batas antara mobil dan pengisi daya.Ini dikembangkan oleh Asosiasi CHAdeMO, yang juga ditugaskan untuk sertifikasi, memastikan kompatibilitas antara mobil dan pengisi daya.
Asosiasi terbuka untuk setiap organisasi yang bekerja untuk mewujudkan mobilitas elektro.Asosiasi, didirikan di Jepang, sekarang memiliki ratusan anggota dari seluruh dunia.Di Eropa, anggota CHAdeMO yang berbasis di kantor cabang di Paris, Prancis, secara aktif menjangkau dan bekerja sama dengan anggota Eropa.
Supercharger Tesla
Tesla telah memasang pengisi daya milik mereka sendiri di seluruh negeri (dan dunia) untuk memberikan kemampuan berkendara jarak jauh ke kendaraan Tesla.Mereka juga menempatkan pengisi daya di perkotaan yang tersedia untuk pengemudi melalui kehidupan sehari-hari mereka.Tesla saat ini memiliki lebih dari 1.600 stasiun Supercharger di seluruh Amerika Utara
Apa pengisian cepat DC untuk kendaraan listrik?
Sementara sebagian besar pengisian kendaraan listrik (EV) dilakukan di rumah semalaman atau di tempat kerja pada siang hari, pengisian cepat arus searah, yang biasa disebut pengisian cepat DC atau DCFC, dapat mengisi daya EV hingga 80% hanya dalam 20-30 menit.Jadi, bagaimana pengisian cepat DC berlaku untuk driver EV?
Apa itu pengisian cepat arus searah?
Pengisian cepat arus searah, biasa disebut sebagai pengisian cepat DC atau DCFC, adalah cara tercepat yang tersedia untuk mengisi daya kendaraan listrik.Ada tiga tingkat pengisian EV:
Pengisian level 1 beroperasi pada 120V AC, memasok antara 1,2 – 1,8 kW.Ini adalah level yang disediakan oleh outlet rumah tangga standar dan dapat memberikan jangkauan sekitar 40–50 mil dalam semalam.
Pengisian daya level 2 beroperasi pada 240V AC, memasok antara 3,6 – 22 kW.Level ini mencakup stasiun pengisian daya yang biasanya dipasang di rumah, tempat kerja, dan lokasi publik dan dapat menyediakan pengisian daya sekitar 25 mil per jam.
Level 3 (atau DCFC untuk tujuan kami) beroperasi antara 400 – 1000V AC, memasok 50kW ke atas.DCFC, umumnya hanya tersedia di lokasi umum, biasanya dapat mengisi daya kendaraan hingga 80% dalam waktu sekitar 20-30 menit.
Waktu posting: Jan-30-2021
