Jenis Konektor Pengisian EV untuk Kendaraan Listrik

Ada tiga jenis utama pengisian daya EV –cepat,cepat, Danlambat.Ini mewakili output daya, dan karenanya kecepatan pengisian daya, tersedia untuk mengisi daya EV.Perhatikan bahwa daya diukur dalam kilowatt (kW).

Setiap jenis pengisi daya memiliki rangkaian konektor terkait yang dirancang untuk penggunaan daya rendah atau tinggi, dan untuk pengisian daya AC atau DC.Bagian berikut menawarkan deskripsi mendetail tentang tiga jenis titik pengisian daya utama dan berbagai konektor yang tersedia.

Pengisi daya cepat

Pengisi daya cepat adalah cara tercepat untuk mengisi daya EV, sering ditemukan di layanan jalan tol atau lokasi yang dekat dengan rute utama.Perangkat cepat memasok daya tinggi langsung atau arus bolak-balik – DC atau AC – untuk mengisi ulang mobil secepat mungkin.

Bergantung pada modelnya, EV dapat diisi ulang hingga 80% hanya dalam waktu 20 menit, meskipun rata-rata EV baru akan memakan waktu sekitar satu jam pada titik pengisian cepat standar 50 kW.Daya dari satu unit mewakili kecepatan pengisian maksimum yang tersedia, meskipun mobil akan mengurangi kecepatan pengisian saat baterai mendekati pengisian penuh.Dengan demikian, waktu dikutip untuk pengisian daya hingga 80%, setelah itu kecepatan pengisian berkurang secara signifikan.Ini memaksimalkan efisiensi pengisian daya dan membantu melindungi baterai.

Semua perangkat cepat memiliki kabel pengisi daya yang ditambatkan ke unit, dan pengisian daya cepat hanya dapat digunakan pada kendaraan dengan kemampuan pengisian daya cepat.Mengingat profil konektor yang mudah dikenali – lihat gambar di bawah – spesifikasi model Anda mudah untuk diperiksa dari manual kendaraan atau dengan memeriksa inlet on-board.

DC cepatpengisi daya memberikan daya pada 50 kW (125A), menggunakan standar pengisian daya CHAdeMO atau CCS, dan ditandai dengan ikon ungu di Zap-Map.Ini adalah jenis poin pengisian cepat EV yang paling umum saat ini, yang telah menjadi standar selama sebagian besar dekade.Kedua konektor biasanya mengisi daya EV hingga 80% dalam 20 menit hingga satu jam tergantung pada kapasitas baterai dan status pengisian awal.

DC Ultra-Cepatpengisi daya memberikan daya pada 100 kW atau lebih.Ini biasanya 100 kW, 150 kW, atau 350 kW – meskipun kecepatan maksimum lain di antara angka-angka ini dimungkinkan.Ini adalah titik pengisian cepat generasi berikutnya, yang mampu menjaga waktu pengisian daya tetap rendah meskipun kapasitas baterai meningkat di EV yang lebih baru.

Untuk EV yang mampu menerima 100 kW atau lebih, waktu pengisian daya disimpan hingga 20-40 menit untuk pengisian biasa, bahkan untuk model dengan kapasitas baterai besar.Bahkan jika sebuah EV hanya dapat menerima maksimum 50 kW DC, mereka masih dapat menggunakan titik pengisian daya ultra cepat, karena daya akan dibatasi pada apa pun yang dapat ditangani oleh kendaraan.Seperti perangkat cepat 50 kW, kabel ditambatkan ke unit, dan menyediakan pengisian daya melalui konektor CCS atau CHAdeMO.

Supercharger Teslajaringan juga menyediakan pengisian DC cepat untuk pengemudi mobilnya, tetapi menggunakan konektor Tesla Type 2 atau konektor Tesla CCS – tergantung modelnya.Ini dapat mengisi daya hingga 150 kW.Sementara semua model Tesla dirancang untuk digunakan dengan unit Supercharger, banyak pemilik Tesla menggunakan adaptor yang memungkinkan mereka menggunakan titik cepat publik umum, dengan tersedia adaptor CCS dan CHAdeMO.Peluncuran pengisian daya CCS pada Model 3 dan peningkatan selanjutnya dari model lama memungkinkan pengemudi untuk mengakses proporsi yang lebih besar dari infrastruktur pengisian daya cepat di Inggris.

Pengemudi Model S dan Model X dapat menggunakan konektor Tesla Type 2 yang dipasang ke semua unit Supercharger.Pengemudi Tesla Model 3 harus menggunakan konektor Tesla CCS, yang diterapkan secara bertahap di semua unit Supercharger.

AC cepatpengisi daya memberikan daya pada 43 kW (tiga fase, 63A) dan menggunakan standar pengisian Tipe 2.Unit AC cepat biasanya dapat mengisi daya EV hingga 80% dalam 20-40 menit tergantung kapasitas baterai model dan status pengisian awal.

Model EV yang menggunakan pengisian cepat CHAdeMO antara lain Nissan Leaf dan Mitsubishi Outlander PHEV.Model yang kompatibel dengan CCS termasuk BMW i3, Kia e-Niro, dan Jaguar I-Pace.Tesla Model 3, Model S, dan Model X secara eksklusif dapat menggunakan jaringan Supercharger, sedangkan satu-satunya model yang dapat memanfaatkan pengisian AC Cepat secara maksimal adalah Renault Zoe.