China EV Charger 150A DC Fast Charging Combo Adaptor CCS1 ke CCS2
Colokan pengisi daya | COMBO1 : Memenuhi standar 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB COMBO 2: memenuhi standar 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-lm | ||
Fitur | Combo 1: Perumahan struktur besar meningkatkan kinerja perlindungan Combo 2: Pin pengaman desain kepala berinsulasi untuk mencegah kontak langsung yang tidak disengaja dengan staf | ||
Kehidupan mekanis | Plug in / pull out tanpa beban> 10.000 kali | ||
Dampak kekuatan eksternal | mampu jatuh 1m dan 2t kendaraan melindas tekanan | ||
Suhu Operasional | -30 ℃ ~ + 50 ℃ | ||
materi kasus | Kelas termoplastik, tahan api UL94V-O | ||
Hubungi semak | Paduan tembaga. Pelapisan perak | ||
Seluruh produk penyisipan dan kekuatan ekstrasi | <100N | ||
Perlindungan IP | IP65 | ||
Dinilai saat ini | 150 A | ||
Resistansi isolasi | >2000MΩ(DC1000V) | ||
Kenaikan suhu terminal | <50K | ||
Menahan Tegangan | 3200V | ||
Tegangan operasi | 1000VDC |
Tetapi sebagian besar stasiun pengisian cepat di Uni Eropa menggunakan DC CCS2.Jika Anda mengendarai EV yang memiliki soket CCS1 model USA, Anda tidak akan dapat mengisi daya EV Anda.Untuk mengisi daya dari stasiun pengisian Cepat, Anda harus memiliki adaptor CCS2 ke CCS1 ini, yang memungkinkan untuk menyambungkan CCS 1 EV ke Stasiun CCS 2, yang merupakan solusi ideal untuk kendaraan dari AS.
Berikut adalah informasi tentang adaptor CCS2 ke CCS1:
1. Panjang: 0,3 m
2. Saat ini:150A
3.IP55
EV DC Fast Charging membuat mobil listrik lebih berguna dan diperlukan, karena pengemudi mobil listrik mengetahui bahwa mereka dapat mengisi ulang dengan cepat, dan kecepatan perjalanan efektif yang lebih cepat.Tampaknya pemilik mobil dengan mobil berkemampuan pengisian cepat, dengan stasiun pengisian cepat DC yang cukup di sekitarnya, merasa mampu melakukan perjalanan yang lebih lama.
Sementara pengisian cepat DC kendaraan listrik biasanya tidak diperlukan, karena tingkat pengisian optimal tergantung pada situasi penggunaan yang dihadapi pengemudi saat ini, akan lebih mudah untuk mengisi stasiun pengisian cepat DC hampir sepenuhnya dalam waktu satu jam.Ini berbeda dengan rentang pengisian daya dengan kecepatan pengisian daya 50 kilowatt per jam atau lebih (kecepatan pengisian daya per jam adalah 20 kilowatt atau lebih).Jaringan pengisian cepat yang penting akan membuat kendaraan listrik lebih menarik dan menghasilkan tingkat adopsi yang lebih tinggi.Pengisi daya DC berdaya tinggi adalah arah pengembangan masa depan.Misalnya, pengisi daya CCS 100kW untuk beberapa kendaraan listrik baru.